De PCV-valve. Deze zuigt de carterdampen af. Er gaat één slang naar het inlaatspruitstuk, één slang naar het carter en de rode slang naar het luchtfilter. Als er geen turbodruk is worden de carterdampen door de onderdruk naar het inlaatspruitstuk gezogen. Als er turbodruk is gaat de klep naar het inlaatspruitstuk dicht (anders zou er lucht het carter in geblazen worden) en worden de carterdampen via de rode slang afgezogen naar de inlaat bij het luchtfilter.
Deze klep heb ik er helemaal tussenuit gehaald en de inlaat op het inlaatspruitstuk afgedopt. Voor verdere info zie Carter ontluchting.